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本周，三角星发布了具有未来感的新设置的详细信息，与著名的宽屏驾驶舱相反，这不是一个以奔驰的仪表板为傲的矩形面板。取而代之的是，MBUX Hyperscreen是采用OLED技术的1.41米长的弯曲单元，它在连续的玻璃面板中容纳数字仪表板，中央媒体屏幕，气候控制面板以及前排乘客的媒体显示器。

Benz说，这种弯曲的塑料面板是3维模制的，采用称为“银影”的三层工艺进行涂层，以产生“高质量的表面印象”，减少反射并简化清洁工作。像iPhone一样，它使用坚韧但灵活的大猩猩玻璃。连续的塑料前框架在下部安装了集成的环境照明，使MBUX Hyperscreen看起来像漂浮在汽车的面板上，而传统的涡轮式通风孔则从两侧的面板上穿过。

该系统包括8个CPU内核，24 GB的RAM(每秒46.4 GB的内存带宽)，并由多功能内部摄像头和光线传感器支持，后者根据环境光线条件动态调整屏幕的亮度，十几个执行器向触敏区域提供触觉反馈。

MBUX Hyperscreen使用据说可以了解用户偏好并在需要时显示适当的汽车功能的人工智能(AI)，具有“零层”菜单系统，从而无需滚动浏览复杂的子菜单或提供语音命令，无疑将使基于Sindelfingen品牌的较旧(有些笨拙)的Comand系统的批评者感到满意。

需要重申的是，前排乘客可以自己显示，最多可以定制7个不同的配置文件(尽管请注意，该区域的娱乐功能仅在旅途中可用，具体取决于特定国家/地区的法律法规)。如果未坐上乘客座位，则屏幕仅显示动画星星。

同时，MBUX Hyperscreen的AI软件可以学习驾驶员的习惯并自动执行他们喜欢的功能。它的设置是为了识别驾驶汽车的人(通过使用其内部摄像头)，并存储有关多达7个人的驾驶习惯的信息。

这是一个示例：如果车辆的常规驾驶员在开车回家时习惯性地打电话给他们的一个电话联系人，比方说，一个星期二晚上，系统将在此后的适当日期和时间显示提示。但是，如果将来某个特定时间在周二晚上有人开车，则不会向他们显示提示。

该系统对于建议在特定GPS位置执行某些车辆功能也很有用……例如，如果用户驾驶配备了MBUX超屏功能的车辆并且经常需要驶过陡峭的车库入口，则系统会记住该GPS位置用户利用空气悬架控制装置来增加车辆的离地间隙。如果车辆再次接近该GPS位置，高级MBUX软件将自动建议您启用举升功能。

新系统将在 今年晚些时候推出时在EQS轿车上选装，但尚不清楚EV的标准仪表板设计会是什么样。该系统可能还将在计划于2022年首次亮相的EQS SUV车型上提供。